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内燃机油中添加剂的粒径评价

作者:超级管理员时间:2022-04-14 16:17:59321 次浏览

信息摘要:

目的:内燃机油有助于引擎的顺利运转。其作用是润滑、清洁、吸收冲击、密封、冷却、防锈等。一般而言,内燃机油由80% 的基底油和20%的添加剂构成。基底油分为矿物油、化学合成油、部分合成油。添加剂有金属、低分子无机化合物、有机酸、 界面活性剂等有机化合物以及高分子等多种材料。 本次,使用界达电位·粒径·分子量测量系统ELSZ-2000ZS,测量市售的矿物油内燃机中添加剂的粒径。...

目的:内燃机油有助于引擎的顺利运转。其作用是润滑、清洁、吸收冲击、密封、冷却、防锈等。一般而言,内燃机油由80% 的基底油和20%的添加剂构成。基底油分为矿物油、化学合成油、部分合成油。添加剂有金属、低分子无机化合物、有机酸、 界面活性剂等有机化合物以及高分子等多种材料。 本次,使用界达电位·粒径·分子量测量系统ELSZ-2000ZS,测量市售的矿物油内燃机中添加剂的粒径。

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结果:图1显示使用温度梯度功能,内燃机油的添加剂的平均粒径的温度相关性结果。其结果表面,添加剂的平均粒子随温度 升高而增大。 图2为20℃时内燃机油的粒度分布图。该粒度分布表明,在15nm与525nm附近各存在一个波峰。这说明,内燃机油中存在2种添加 剂。小粒子添加剂为A,大粒子添加剂为B. 图3为90℃时内燃机油的粒度分布图。其结果表明,添加剂A的粒径无温度变化,然而添加剂B的粒径却变化很大。 由此可推测,添加剂A是类似于无机化合物的硬粒子的添加剂,添加剂B是高分子的柔软添加剂。 一般而言,高分子是单链结构,高温状态下将向上扩大(如图4)。高分子的易断性也是机油粘度低下的原因。 因此,利用温度梯度功能测量粒径可以获得评价内燃机油中添加剂的物理特性所需的重要信息。


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